Путь предков: как космонавт Иван Вагнер прошёл на каяке древний маршрут из Великого Новгорода к Белому морю

Главные герои и схема движения Путь предков

Герой России, космонавт Иван Вагнер и его брат Дмитрий Барабанов за 35 дней преодолели 1523 км на каяке, повторив древний торговый путь новгородцев к Белому морю. Их экспедиция «Путь предков» — это уникальный водный маршрут сквозь историю Русского Севера, большая часть которого проходит по территории Архангельской области. Узнайте, какие реки, волоки и достопримечательности им встретились, и как отправиться в похожее путешествие.

По следам новгородцев: суть экспедиции «Путь предков»

Экспедиция задумана как живой мост между прошлым и будущим.

Она призвана привлечь внимание к историческому наследию Севера, вдохновить людей на путешествия по родным просторам и показать удивительные ракурсы водного туризма и активного образа жизни.

Лётчик-космонавт Иван Вагнер после возвращения из космоса реализовал давнюю мечту — прошёл по водным путям, которыми более тысячи лет назад ходили первопроходцы-новгородцы.

Вместе с братом Дмитрием они за месяц с небольшим прошли на морском каяке путь от Великого Новгорода до Белого моря. Это не просто спортивный триумф, а глубокое историческое погружение и возможность взглянуть на Россию с нового ракурса — с её главных древних «дорог», рек.

Путь предков на каяках по водным маршрутам

Маршрут сквозь века: от Волхова до Северной Двины

Основной путь экспедиции: река Волхов – Ладожское озеро – река Свирь – Онежское озеро – река Водла – река Черева – Кенский тракт – озеро Волоцкое – река Волошева – река Поча – Кенозеро – река Кена – река Онега – Емецкий волок – река Емца – река Северная Двина – Белое море.

Идея совершить такое путешествие родилась у Ивана ещё 10 лет назад. Путь проходит по водным артериям Русского Севера.

Идею подарил мой отец: в своё время он рассказал мне про книгу архангельского историка Николая Макарова «Земля Плесецкая», в которой описывается весь путь, которым шли новгородцы, начиная с X века, на Север, к Белому морю. Я с детства занимаюсь водным туризмом, поэтому мне стало интересно пройти по маршруту, по которому, оказывается, ходили уже тысячу лет назад. И вот так потихоньку начал разрабатывать план. Году в 2015 я изучил карты, всё измерил и понял, сколько примерно времени это может занять, сколько километров придётся пройти, по каким рекам и где будут волоки. Ну и около 10 лет я держал эту идею в голове. В прошлом году позвонил брату, он тоже с детства сплавляется, а также имеет опыт организации крупных соревнований, поэтому был уверен, что мы справимся. К счастью, Дима быстро согласился, таким образом, у нас сформировался сильный экипаж. Вот так в июле прошлого года и началась активная подготовка к этому проекту.

Зачем был выбран сложнейший волок на Емцу

Маршрут не был самым простым. У путешественников был выбор: из Пустыньки быстро спуститься по Онеге к морю за три дня или пойти трудным историческим путём. Они выбрали второй.

Из рассказа Дмитрия: «Мы могли с Пустыньки по Онеге выйти в Белое море, легко преодолели бы это за три дня… Но мы выбрали путь мимо стартовых площадок, ведь Иван — единственный космонавт из Архангельской области, да ещё родившийся в Плесецком районе. Ради прохождения мимо космодрома мы и взяли этот сложный путь».

Это решение добавило неделю к экспедиции и множество испытаний, но стало ключевым смысловым элементом «Пути предков».

Ключевые участники: братья и команда поддержки

Путь предков: космонавт Иван Вагнер и экстремал Дмитрий Барабанов

Всё путешествие проходило проходило параллельно медиа группе, иногда их лагерь совпадал. Братья так же останавливались в ключевых точках маршрута, встречались с жителями, активистами, историками и спортсменами-водниками.

Экспедицию прошла не только гребная двойка, но и целая команда единомышленников.

  • Иван Вагнер (капитан): Герой России, космонавт, уроженец Североонежска. Идеолог и штурман маршрута.

  • Дмитрий Барабанов (участник): Не просто брат, сопровождавший Ивана, но и ключевой профессионал. Сооснователь первого в России агрегатора активного отдыха Frisson, опытный экстремал и организатор с многолетним стажем водного туризма. Его навыки в логистике, оценке рисков и выборе снаряжения стали одним из залогов успеха этого сложного предприятия.

  • Наземная медиа-группа: Продюсеры, журналисты и оператор, которые вели дневник экспедиции, создавая контент для соцсетей и будущего документального фильма.

Антон Клапышев, режиссер. В отличие от остальных членов команды, Тони вместе с братьями проходил самые суровые участки маршрута: шторма, волоки, обносы и пороги. Иногда ему приходилось одновременно держать камеру и рулить мотором лодки. И это при том, что до экспедиции он никогда мотором не управлял!

  • Наставники: Отдельной благодарности команда удостоила своих тренеров — Юрия Алексеевича Старицына из Североонежска, чьи уроки дисциплины и любви к воде закалили их характер ещё в детстве. И Владимира Ивановича Аксёнова, продолжающего проводить обучение и сборы для детишек.

Тренер по водному туризму, наставник, проводник в мир воды

Водный слалом для тех, кто умеет держаться курса, работать в команде, принимать решения, уважать природу и идти до конца. Водный туризм — это не только про реки и пороги. Это про характер, про стойкость и про умение быть опорой другим.

Один из самых сложных участков — река Водла, где братьям предстоит подниматься на каяке против течения. Кроме того, маршрут включает порожистые реки и старинные волоки, требующие физической выносливости и технической подготовки.

Мы поднимались по реке Водле, и перед деревней Кубово нам пришлось преодолеть длинный и сложный для обноса порог: было тяжело, потому что там много камней, скал, и всё поросло лесом. А выше стоит деревня, и теперь мы понимаем, почему: скорее всего, там жили люди, которые как раз и работали на волоке, строили дорогу и обслуживали её. Вот, чем интересна наша экспедиция – это новый взгляд на обыденные вещи.

Особое внимание — участку в Архангельской области

Именно здесь, после входа в реку Онега, начинается самый аутентичный и сложный этап пути, связанный с историческим освоением этих земель.

Иван Вагнер родом из Североонежска, поэтому этой части пути было уделено особое внимание. Но именно здесь экспедицию ждали главные вызовы.

Трудности пути, которые смогли преодолеть Иван и Дмитрий

1. Жёсткий график и выматывающие будни

«1523 км за 35 дней — это в среднем по сорок с лишним километров в день. Гребли без единого выходного. Плюс встречи, под которые надо было подстраиваться: где-то вставать раньше, где-то обедать на ходу. Встреча, запланированная на час, всегда затягивалась. Это очень выбивало из графика и сил», — делится Дмитрий.

Сон был роскошью: после 8-10 часов гребли нужно было ставить лагерь, готовить еду, давать интервью медиагруппе. Спали по 6-7 часов в сутки.

2. Коварная река Волошка и «бобры-козлы»
После первого волока из Заволочья началась река Волошка, которая стала новой трудностью для прохождения.

«Берега отвесные, по два метра высотой — на берег не выйдешь. Воды нет, одни завалы. Мы шли буквально по её руслу: 20-30 метров проплывём, потом выходим и тащим пятиметровый каяк за собой по камням и песку. А на речке Мышьи Черевы, ведущей к Водле, бобры построили плотину, так, что русло практически полностью превратилось в болото. Километров пять мы месили глину, пока не дошли до бобровой плотины».

3. Легендарный Емецкий волок: 15 км через болото
Этот волок стал одним из самых сложных испытаний. Два километра ещё были похожи на дорогу, дальше — только болото.

«Мы пришли на точку, где должна быть река, и 30 минут искали её в болоте. Нашли ручеёк, который можно перешагнуть. Это и есть исток Емцы. Спустить лодку нельзя — негде. Шли по лесу, шли по болоту, лодка вязла. Где-то удавалось пройти метров 20 по воде, за поворотом — снова болото. Это был серьёзный квест».

Из-за этого скорость упала, и ночевать пришлось прямо в лесу, не дойдя до запланированной точки.

4. Пропущенный отдых в Кенозерье и помощь незнакомцев
Из-за всех задержек путешественникам пришлось пожертвовать драгоценной полуднёвкой в Кенозерском национальном парке, чтобы нагнать график. Но северяне компенсировали это теплом.

«Когда мы объявили об экспедиции, нам написала база отдыха «Ёлки» под Архангельском: «Ребята, в любое время готовы вас принять, дадим номер». Это невероятно вдохновляло! А в Заволочье нас встретили рыбаки. Они открыли для нас новую избу, затопили печь, накормили ужином. Это та самая душевность, люди более открытые на севере».

Люди узнавали их с берегов:

«Идём по Емце, а с берега кричат: «Да это же Путь предков! Космонавт с братом!» Кто-то продукты предлагал, кто-то звал в баню. Однажды навстречу вышла лодка — отец с 14-летним сыном специально приехали с Конево, чтобы своими глазами увидеть экспедицию, за которой следили онлайн».

5. Шторм у «Бесова Носа»

Другой опасностью стала стихия. После посещения мыса «Бесов нос» на Онежском озере их накрыл шторм.

«Поднялся сильный ветер, волна больше метра, острая, сбитая. Нас трепало как тряпки минут сорок. Руку от весла было не оторвать — перевернуло бы и разбило о камни. Силы потеряли колоссальные».

Бесов Нос — гранитный выступ длиной около 750 метров, действительно, напоминает нос — отсюда и название этого культового места. На его скалах сохранились уникальные петроглифы, которым насчитывается 5-6 тысяч лет: изображения птиц, лесных зверей и загадочных фигур. Особую мистическую ауру придаёт силуэт беса.

Петрографы на мысе Бесов Нос

Показать туристический потенциал региона — одна из возможностей экспедиции.

В этом проекте соединились и география, и история. Поэтому стало интересно пройти именно через мои родные места, по рекам, по озерам и рассказать их историю. За время экспедиции я сам узнал много нового: например, на земле, где стоит деревня, в которой я рос, и деревушки вокруг, оказывается, уже более 3 тысяч лет назад были стоянки или древние поселения. Представляете, там была жизнь, это же здорово! Я там бегал, купался всё детство и даже не задумывался об этом.

Раньше дорогами были именно реки, как летом, так и зимой, когда по льду передвигались на санях. И люди расселялись вдоль рек, ставили там дома, строили целые деревни. Вода – это была целая транспортная система, поэтому самые обжитые места у нас в стране находятся вдоль рек и озер.

Сердце маршрута: Архангельская область глазами космонавта

Новгородская и Ленинградская области – это места притяжения туристов, точно так же, как и Карелия. А вот в Архангельскую область люди ездят не так часто, хотя у нас есть, что посмотреть, поэтому мы и хотели «подсветить» эти места. Например, Кенозерье – Кенозерский национальный парк, который включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Я бы также посоветовал пройти по рекам Онега и Емца – это очень живописные места, а также река Водла, которая не известна широкой публике. И ещё, наверное, Северная Двина – река с высокими берегами и красивыми видами.

По берегам Северной Двины костерок с видом на идущий теплоход

Первая каменная бастионная крепость

А вы знали, что в Архангельской области находится первая каменная бастионная крепость России? Новодвинская крепость была построена в начале XVIII века по инициативе Петра I и уже во время строительства встала на защиту от шведов. Но это далеко не все её удивительные факты.

Новодвинская крепость Архангельск

Ключевые точки и впечатления

  1. Кенозерский национальный парк (Кенозерье): Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это идеальное место для водных путешествий, где сеть рек и озёр, переходящих друг в друга, образует готовую историческую трассу. Путешественники прошли через эту систему, оценив не только природную красоту, но и ландшафт, сохранивший память о древних волоках. Само название деревни Заволочье указывает на то, что она находится ЗА волоком.

  2. Река Онега: Иван Вагнер особенно рекомендует её для туризма — живописные берега, деревянное зодчество, уединённые деревни.

  3. Емецкий волок: Один из самых сложных участков. Вместо запланированных 10 км братья прошли около 15, пробираясь с каяком через лес и болота. Это был прямой контакт с опытом предков, для которых волок (перетаскивание судов по суше) был рутинной частью пути.

  4. Река Емца и Северная Двина: Завершающие водные артерии, ведущие к Белому морю. Высокие берега Двины открывают захватывающие виды, которые мало кто видит с воды.

Цитата Ивана Вагнера:

«Сейчас реки никто не воспринимает как дороги, хотя в 30-е годы даже Беломорско-Балтийский канал строили именно по этим волокам. И во время экспедиции мы как раз осознали, что реки – это система трасс, вдоль которых кипела жизнь».

Особенная точка — Архангельск. Город, который избежал татаро-монгольского ига и крепостного права и стал первым морским портом России. Здесь можно идти по русской улице и, при этом, чувствовать себя где-то в старой Европе. Архитектура, дух, ритм — всё словно на стыке миров. Поприветствовать братьев пришли больше сотни горожан. Встречали экспедицию хлебом-солью, балалайками и поздравлениями. Иван передал губернатору вымпел и флаг Архангельской области, побывавшие в космосе.

После официальной части к нашим путешественникам присоединились местные водники на сапах и каяках, чтобы вместе пройти участок по Северной Двине.

Цифры и факты: что такое 1500 км на каяке

  • Общее расстояние: 1523 км.

  • Время в пути: 35 дней.

  • Средний дневной темп: 43,5 км.

  • Распределение пути:

    • Против течения — 392 км (включая сложный подъем по Водле).

    • По озёрам — 282,5 км.

    • По волокам — 21,5 км («пеше-водный» этап).

    • По течению — 827 км.

Экспедиция "путь предков" данные пройдённого пути

На протяжении всего пути велся дневник экспедиции в сообществе ВКонтакте «Путь предков», где публикуются отчёты, фото, видео и точки маршрута. Следя за обновлениями маршрута в соцсетях, водники-туристы на сап-бордах, байдарках, катамаранах и других сплавсредствах могли присоединиться к братьям на отдельных участках.

Но это еще не все! По итогам экспедиции выйдет четырёхсерийный фильм, рассказывающий о маршруте, испытаниях и открытиях на «Пути Предков».

Можно ли повторить

Для тех, кого вдохновил «Путь предков», но кто не готов к месячному марафону, есть варианты:

Пройдите ключевой участок по рекам Онега или Емца. Как это сделала уроженка Архангельска, а сейчас — действующий инструктор клуба приключений в Петербурге Юлия, пройдя 140 км с подругами от Североонежска и получив незабываемые впечатления от гостеприимства местных жителей.

Юля работает инструктором Клуба приключений. Потоковые туристические маршруты — это здорово, но душе всегда хочется чего-то своего. И всплыли воспоминания 20-летней давности: северные деревни, деревянное зодчество, красота Онеги, старинные дома, церкви и колокольни. К слову, когда-то Юля даже писала по этому маршруту курсовую работу в школе водного туризма. Решение «идти/не идти» даже не обсуждалось.

По словам Юли, из всех дней похода — только две ночи были палаточные. Остальные — у местных, которые принимали девушек как родных.

Юля: «Я сама родом с Севера — из Архангельска. Девочки из Питера и Москвы. Когда мы вышли из Североонежска, было много моторных лодок, люди нам махали, приветствовали. Я махала в ответ, а девочки переживали, что мы привлекаем лишнее внимание, что это может быть небезопасно. Но уже в первую ночь рыбак в Маркомусах нас пригрел в своей избе, наносил воды, растопил костёр и оставил отдыхать».

И дальше — только добрые, светлые и гостеприимные люди. Север встретил так, как умеет: тепло, по-семейному.

После этой экспедиции у меня стало больше ответственности. За людей, которые шли со мной и за северян, у которых мы останавливались. Я своими глазами увидела, как люди пытаются развивать село: покупают дома, делают из них гостевые избы, принимают путешественников. Я поняла: когда коммерческий маршрут по Онеге будет запущен, я смогу приводить сюда туристов и тем самым помогать этим чудесным людям, которые сохраняют Север

Советы от участников экспедиции

 Посетите Кенозерский национальный парк: Это музей под открытым небом, где история становится осязаемой, а сеть соединённых озёр и рек создаёт идеальные условия для многодневных водных походов разной сложности.

Используйте опыт предшественников: Дмитрий Барабанов и Иван Вагнер делятся координатами стоянок.

Правильно выбирайте снаряжение: Для открытой воды Белого моря, как советует Дмитрий, нужен специальный морской каяк и подготовка. Для рек подойдут туристические байдарки.

В экспедиции одежда — вопрос не только комфорта, но и выживания. Дима Барабанов много лет ходил в горы, сплавлялся по рекам, гонял на мотоцикле и прыгал с парашютом. В каждом виде активности он проверял на себе принцип многослойности. Это история про то, как один слой работает на тепло, другой — на защиту от влаги, а третий — на удобство в движении.

Кроссовки с водоотведением (в подошве специальные дырки сделаны для слива воды). Кроксы. Комплект термобелья. Мембранная куртка, мембранные штаны. Софтшелл куртка. Желетка. Шапка. Кепка. Футболка. Шорты. Лонгслив.

Самонадувающиеся коврики. Легкие, с минимальным размером спальники. Палатка.

Всё снаряжение путешественники несли с собой в каяке, поэтому каждый килограмм был на счету.

Однажды, пытаясь нагнать график, они отдали свою палатку медиагруппе, чтобы уменьшить вес.

«Подумали: 2,2 кг — нам каждый килограмм сопротивления важен! Отдали. А ночью на Ладоге остановились под тентом… и комары нас буквально уносили вместе со спальниками. Больше с палаткой не расставались — лучше поспать нормально».

Одна из ночевок экспедиции "путь предков"

Найдите наставника: Как подчёркивают братья, огромную роль в их жизни сыграли тренеры по водному туризму Юрий Алексеевич Старицын и Владимир Иванович Аксёнов, воспитавшие целую плеяду спортсменов.

Исторический контекст: почему этот путь важен

Маршрут не случаен. Это реконструкция пути, по которому с X века новгородцы шли на Север за пушниной и рыбой, основывали поселения и развивали торговлю. Проходя его, экспедиция буквально касалась истории: от петроглифов «Бесов нос» на Онежском озере (5-6 тыс. лет) до старинных деревень Поморья.

Экспедиция «Путь предков» Ивана Вагнера и Дмитрия Баранова открыла новый взгляд на туристический потенциал Русского Севера и особенно Архангельской области. Это не только вызов для экстремалов, но и доступный маршрут для искушённых туристов, желающих увидеть истинную, непарадную Россию с её богатой историей и невероятной природой.

Хотите спланировать своё путешествие по северным рекам? Изучайте маршруты на нашем сайте, вдохновляйтесь подвигом земляков-космонавтов и открывайте для себя Архангельскую область с новой, водной стороны!

На каяке к Белому Морю

Часто задаваемые вопросы FAQ

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментарии : 16
  1. Ирина

    Интересное событие… Восстановить путь древнего торгового пути новгородцев! Наша страна необычайно загадочная, великая и большая. Спасибо.

  2. Валерия

    🔝💌☺️Огромное спасибо за такую захватывающую статью! С большим интересом прочитала о путешествии Ивана Вагнера и Дмитрия Барабанова. Их экспедиция «Путь предков» — настоящий пример мужества и любви к родной земле. Восхищена масштабом маршрута: 1523 км за 35 дней! Это вдохновляет. Узнала много нового об истории Русского Севера. Спасибо за увлекательный рассказ!🌹

  3. Несговорова Светлана

    Интересная статья о путешествии на каяке из Великого Новгорода к Белому морю. С удовольствием прочитала, узнала много нового! Поражает мужество этих людей.

  4. Татьяна Наговицына

    Интересная статья о путешествии по русскому Северу. Спасибо вам за статью.

  5. Алексей

    Вот это путешествие! Молодцы ребята! Спасибо за статью!

  6. Нэлли

    РЕБЯТА ВЫ СОВЕРШИЛИ ПОДВИГ показав людям красивейшие места Архангельской области. Вы показали речной путь наших предков из Новгорода в Белое море. Спасибо за Ваш труд и увлеченность.

  7. Наталья Дмитриева

    Какие ребята молодцы! Гордость за таких людей! Прочитала статью с большим интересом! Спасибо, автору!

  8. Алла

    Спасибо, Лидия, за такой подробный и вдохновляющий рассказ о настоящем приключении. Меня очень впечатлило, как экспедиция соединила историю, спорт и любовь к родному краю. Это прекрасный пример для всех, кто хочет лучше узнать нашу страну.

  9. Инна

    Очень интересная и насыщенная статья про путь предков — маршрут новгородцев от Волхова до Северной Двины. Особенно впечатляет, что это не просто путешествие, а настоящее историческое приключение через века, с вниманием к трудным участкам и важным местам. Понравилось, что автор делится фактами, цифрами и советами от участников экспедиции — это делает материал живым и правдоподобным. После прочтения захотелось узнать больше и, возможно, повторить такой маршрут хотя бы в упрощённом варианте.

    1. Лидия из Завелья (Автор)

      Инна, благодарю за высвечивание моментов, которые реально цепляют в статье, вдохновляют и привлекают людей! Рада, что Вам понравилось, что захотелось повторить путь, хотя бы частично. Удачи Вам в этом путешествии!

  10. Елена

    Только здесь на сайте узнала об этом проекте. Какие чудесные люди всё это придумали и организовали! Великая цель у этого путешествия. Сравнимая, разве что с путешествием Тура Хиердала на Контики. Надеюсь, что все труды увенчаются успехом. Спасибо автору за эту статью!

  11. Наталья

    Спасибо за интересную информацию и статью. Путь предков на каяке — это подвиг! А люди преодолевшие этот путь — настоящие герои! Настоящие мужчины!
    Спасибо им и низкий поклон! 🌸

  12. Алена

    Читая про этот невероятный маршрут на каяках, словно сама почувствовала свежий ветер Ладоги и тяжесть весла в руках. Спасибо за вдохновение, такие истории напоминают, как важно иногда отрываться от экранов и возвращаться к истокам.

  13. Даниил

    Благодарю за статью! Почему именно река Водла оказалась такой сложной для подъема на каяке?

    1. Лидия из Завелья (Автор)

      Даниил, вот, что говорит сам участник экспедиции про реку Водла:
      мы поднимались по ней против течения. тТм больше 20 порогов, порогов 5-6, мы, наверное, занесли, потому что либо большой перепад по высоте, что нам не подняться на весле, либо очень мелко, либо очень сильное течение сплошное. Мы поднялись против течения на веслах, примерно 15-16 порогов. Прям по порогам, то есть, учитывая, что мы занимались грибным слалом еще с детства, то есть у нас есть понимание, как можно по уловам за камнями, как можно это преодолевать. На это тратилось очень много сил, но это было более безопасно, чем выходить на берег и по камням протаскивать лодку, потому что камни скользкие, они постоянно подворачиваются. Можно было просто неловко упасть. Мы падали не один раз, много раз, но можно было очень неудачно упасть, что-то себе сломать, повредить, и тогда бы у нас экспедиция совсем завершилась.

  14. ольга

    Интересная статья, молодцы ребята! Всегда берет гордость за таких людей и их поступки, значит не все еще потеряно.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: